Статьи
Принципиальная схема гидростатического привода ходовой части
Гидродинамическая система гидростанции модели HU требует применения четырех гидравлических аккумуляторов давления
Рабочий тормоз, аварийный тормоз, контроль тормозного давления, техническое обслуживание
Аксиально-поршневые насосы с переменным расходом Rexroth A11VO40 и A11VO60 генерируют высокое давление от 300 до 450 бар, необходимое для пробивной головки
Гидравлическая схема рулевого управления комбайна, описание функций, конструкция клапанного блока
Реверсирование приставки при наличии АВТОКОНТУРА LEXION 600-510, Реверсирование приставки без АВТОКОНТУРА, Поперечное регулирование приставки АВТОКОНТУР (CAC)
Рекомендуется выполнять контроль минерального масла, при помощи взятия пробы, каждые 2000 рабочих часов или раз в год
Гидрообъемные трансмиссии (ГОТ) применяются во многих областях промышленности и состоят как правило из пары регулируемый гидронасос - нерегулируемый гидромотор
- ‹ предыдущая
- 3 из 8
- следующая ›
Неисправность при поступлении в ремонт – малая скорость движения погрузчика, заклинивание управления при поворотах.
Выявленная причина неработоспособности насоса – износ подпиточного насоса, износ роторных групп.
Проведенные работы – ремонт подпиточного насоса, замена прижимной пластины, замена двух комплектов поршней, восстановление поверхностей наклонных плит (люльки), блоков цилиндров, распределительных пластин.
Неисправность при поступлении в ремонт – шум при работе насоса, недостаточное рабочее давление.
Выявленная причина неработоспособности насоса – разрушение переднего и заднего подшипников вала, повреждение посадочного места подшипника в задней крышки, деформация шлицов вала.
Проведенные работы – замена подшипников, замена вала, ремонт задней крышки.
Неисправность при поступлении в ремонт – отсутствие подачи рабочей жидкости.
Выявленная причина неработоспособности насоса – заклинивание наклонной плиты (люльки) в нулевом положении.
Проведенные работы – замена люльки, замена опорных вкладышей.
Неисправность при поступлении в ремонт – заклинивание одного борта погрузчика при движении, отсутствие поворота.
Выявленная причина неработоспособности насоса – отрыв башмаков поршней, повреждения люльки.
Проведенные работы – замена роторной группы, замена люльки и опорных вкладышей.
Неисправность при поступлении в ремонт – отсутствие управления на малых оборотах двигателя.
Выявленная причина неработоспособности насоса – износ люльки, износ опорных подшипников .
Проведенные работы – восстановительный ремонт, замена люльки и опорных подшипников.