Ремонт гидравлики тягачей
В современных условиях тягачи являются очень востребованными машинами. Главное их предназначение - перемещение больших грузов на дальние расстояния. Разумеется, эти машины включают в себя множество различных агрегатов, в том числе и гидросистему. Она служит для преобразования энергии жидкостей в механическую энергию, использующуюся для роботы инструментов и механизмов. Например, для поворота и наклона груза в различных плоскостях. Особенности современных гидроагрегатов позволяют наклонять или перемещать даже очень тяжёлые грузы в обусловленном системой направлении. Это не только позволяет часто применять подобные системы, но и заставляет тщательно следить за их исправностью.
Выход гидравлики из строя может быть обусловлен многими причинами. Это, например, использование некачественных масел или отработавших свой срок механизмах и деталях. Но наиболее часто неисправности тягачей вызваны слишком тяжёлыми условиями эксплуатации.
Диагностика и обслуживание
Если Вы не хотите неожиданно лишить свой объект тягача, то следует регулярно проводить его диагностику и обслуживание. Но как же выявить неисправность во время работы? Прежде всего по внешним признакам: излишние шумы или необычные звуки помогут определить поломку. Так же необходимо следить за температурой масла в баках и во всей системе. Если она повышена или понижена, то нужно срочно искать причину этой ситуации. То же самое относится и к давлению. Не забывайте проверять и уровень загрязнённости масла в системе.
После выявления проблемы необходимо прекратить эксплуатацию машины, дабы не усугублять ситуацию и, как говорится, «обойтись малой кровь». Проще решить проблему на ранней стадии, пока она не повлекла за собой другие повреждения. Далее лучше всего обратиться к специалисту, так как только он сможет профессионально устранить неполадки гидравлики и избавить Вас от возможных проблем в будущем.
Избежать неожиданных поломок поможет правильная эксплуатация техники, своевременное обслуживание гидромоторов. Не следует забывать про качественные расходные материалы и обученный персонал.
Неисправность при поступлении в ремонт – малая скорость движения погрузчика, заклинивание управления при поворотах.
Выявленная причина неработоспособности насоса – износ подпиточного насоса, износ роторных групп.
Проведенные работы – ремонт подпиточного насоса, замена прижимной пластины, замена двух комплектов поршней, восстановление поверхностей наклонных плит (люльки), блоков цилиндров, распределительных пластин.
Неисправность при поступлении в ремонт – шум при работе насоса, недостаточное рабочее давление.
Выявленная причина неработоспособности насоса – разрушение переднего и заднего подшипников вала, повреждение посадочного места подшипника в задней крышки, деформация шлицов вала.
Проведенные работы – замена подшипников, замена вала, ремонт задней крышки.
Неисправность при поступлении в ремонт – отсутствие подачи рабочей жидкости.
Выявленная причина неработоспособности насоса – заклинивание наклонной плиты (люльки) в нулевом положении.
Проведенные работы – замена люльки, замена опорных вкладышей.
Неисправность при поступлении в ремонт – заклинивание одного борта погрузчика при движении, отсутствие поворота.
Выявленная причина неработоспособности насоса – отрыв башмаков поршней, повреждения люльки.
Проведенные работы – замена роторной группы, замена люльки и опорных вкладышей.
Неисправность при поступлении в ремонт – отсутствие управления на малых оборотах двигателя.
Выявленная причина неработоспособности насоса – износ люльки, износ опорных подшипников .
Проведенные работы – восстановительный ремонт, замена люльки и опорных подшипников.