Инструкция по ремонту гидравлики погрузчиков МКСМ-800, UNC-060, UNC-061

Опубликовано пт, 09/07/2018 - 11:23 пользователем vladweb

Для погрузчика МКСМ-800: стоимость (цена) ремонта насоса МКРН- 18800 руб., гидромотора МКРН- 9500 руб. Для погрузчиков UNC 060 и 061 стоимость (цена) ремонта гидронасоса SPV20 18800 руб., гидромотора SMF20 14000 руб. Гарантия 6 месяцев. Работам на все регионы России.

Обнаружение дефектов

Передача /гидронасос SPV-20, МКРН и гидромотор с трубопроводом, масляными фильтрами, клапанами управлением и т.п./ не работает ни в одном из направлений, погрузчик МКСМ-800, UNC-060, UNC-061 не двигается.

Возможная причина	Устранение дефектов гидравлики погрузчика МКСМ-800, UNC 060, 061
А/ Недостаточное количество масла в гидростатической передаче.Аа/ Открытый байпасный клапан трансмиссии	1. Проверить уровень масла в баке погрузчика или дополнить новым. 2. Обнаружить места утечки, которые является причиной потери масла, и устранить. Рычаг управления на байпасном клапане установить в арретированное положение.
Б/ Дефект на тяге к регулирующему рычагу.	Проверить тяги на нормальное действие и бездефектность соединения.
В/ Прерваны соединения вала раздаточного редуктора погрузчика МКСМ-800, UNC-060, UNC-061.	Проверить выполняет ли муфта свою функцию от приводного двигателя к гидронасосу, а также муфта на вале гидромотора. Отремонтировать вал насоса МКРН, SPV-20 или заменить шестерню редуктора.
Г/ Давление зарядки низкое, или его нет.	1. Присоединить манометр с пределом измерения до 5МПа к резьбовому отверстию 7/16 -20 УНФ- 2Б на боковой стороне главного гидронасоса МКРН, SPV-20 /см. Пункт 2.1 и приложение №1/ или к гидронасосу подпитки / лишь только у СПВ 24,25,27/. Давление зарядки можно измерять и у гидромотора на задней стороне блока клапанов /см. приложение № 2/. Измерение давления в данном присоединении целесообразно тогда, когда трансмиссия погрузчика МКСМ-800, UNC-060, UNC-061 работает в нейтральном положении. 2. Гидронасос МКРН, SPV-20 оставить работать с минимальным количеством оборотов. Если у гидронасоса при вращаемся моторное давление зарядки ниже 0,7845 МПа, причины следующие:
а/ Масляный фильтр или всасывающий трубопровод от бака масляному фильтру загрязнен. аа/ Пружина в байпасном клапане не обеспечивает арретированное положение. б/ Отрезан вал гидронасоса подпитки. в/ Напорный клапан цепи зарядки в гидронасосе подпитки не закрывает. г/ Внутреннее повреждение гидронасоса хода или гидромотора.	Заменить фильтрующий элемент. При ремонте гидравлики погрузчика вычистить трубопровод. Заменить пружину. Отремонтировать трансмиссию погрузчика МКСМ-800, UNC 060, UNC 061. В случае загрязнения клапан очистить и снова установить. Если поврежден напорный клапан или его седло заменить шестеренный гидронасос. Провести ремонт насосов хода погрузчика МКСМ-800, UNC 060, 061.
Д/ Низкое или понижающееся давление подпитки гидронасосов хода погрузчика..	1. Воздух в гидропередаче. Воздух является причиной шума в передаче. Проверить все соединения гидросистемы погрузчика, главное на масляном фильтре и всасывающем трубопроводе из бака к масляному фильтру, и от масляного фильтра к гидронасосу подпитки и найти места пропускающие воздух. Все присоединения и стыки, которыми воздух проникает в передачу, подтянуть. 2. Напорный клапан цепи зарядки на блоке клапанов гидромотора не закрывает: давление зарядки в нулевом положении нормально от 1,17 – 1,47 МПа при оборотах 16,66с. -1, но при регулировке ниже / под 0,98МПа/, Напорный клапан цепи зарядки заменить. 3. Внутреннее повреждение гидронасоса или гидромотора. Заменить гидростатическую трансмиссию и провести ремонт погрузчика МКСМ-800, UNC 060, 061.
Е/ Повреждены обратные клапаны цепи зарядки	1. Демонтировать оба обратные клапаны цепи зарядки задней крышки гидронасоса / под гидронасосом подпитки/ а/ Проверить не отсутствует ли конус клапана или шарик клапана. б/ Проверить поврежден ли корпус клапана или изношен. В обоих случаях оба клапана заменить.
Ж/ Внутреннее повреждение гидронасоса МКРН, SPV 20 или гидромотора наблюдается следующим образом: 2. Макс. достигаемое давление при ходе вперед или назад ниже, чем нормальное регулирование высоконапорного клапана. Также давление зарядки ниже нормального, падает до мин. при достижении макс. рабочего давления	а/ Присоединять к высоконапорному присоединению блока клапанов гидронасоса манометр с пределом измерения до 60 МПа. б/ Присоединять к присоединению давления зарядки блока клапанов насоса манометр с пределом измерения до 5МПа. в/ При заторможенном гидромоторе оставить гидронасос работать при оборотах приблизительно 16,66 с-1, регул. рычагом манипулировать медленно вперед- назад. г/ Манометр высокого давления показывает ниже давление, чем установлен высоконапорный клапан / величина давления указана на пробке высоконапорного клапана/. Манометр давления зарядки понижается снова на ноль при достижении макс. установленного рабочего давления. Оборудование отключить и заменить гидростатическую трансмиссию при ремонте погрузчика МКСМ-800, UNC 060, 061.
3. В баке или масляном фильтре погрузчика находятся латунные частицы, стружка.	Отремонтировать гидронасосы погрузчика МКСМ-800, UNC-060, UNC-061, или заменить.
4. Одна трансмиссия / гидронасос МКРН, spv-20 или гидромотор/ очень шумит.	СМ. 4 . 1 Д. 1 Внимание! Если при диагностики гидравлики погрузчика МКСМ-800, UNC 060, UNC 061 одна из гидротрансмиссий сравнительно изношена проверить и отремонтировать и вторую передачу.
2 Передача погрузчика работает лишь в одном направлении
А/ Дефект в перестановочной тяге к регул. рычагу.	1/ Проверить нормальную функцию и правильность соединений переводной тяги оборудования без нагрузки. 2/ убедиться в том, установлен ли регулирующий «упор» не переставлен, /ослаблен/. Отрегулировать правильный упор.
Б/ Клапан высокого давления гидронасоса МКРН, SPV-20 не закрывает	1/ Оба клапана высокого давления взаимно заменить. Если передача работает в противоположном направлении, один из клапанов поврежден. 2/ Проверить оба клапана высокого давления гидронасоса хода погрузчика. Дефектный клапан разобрать, вычистить и проверить. Если поврежден заменить его. 3/ Снова встроить оба клапана и проверить ход погрузчика МКСМ-800, UNC 060, UNC 061.
В/ Поврежден обратный клапан цепи зарядки	См. 1.Е
Г/ На гидронасосе хода погрузчика поврежден сервоклапан	1/ Отсоединить тягу регулирующего рычага. 2/ Регулирующим рычагом манипулировать от руки в обоих направлениях 3/ Если регулирующий рычаг перемещается без сопротивления, заменить сервоклапан
3 Трудно обнаружить нулевое положение или совсем нельзя его обнаружить
А/ Повреждена переводная тяга гидронасоса.	1/ Ослабить переводную тягу на регулирующем рычаге. Если гидронасос хода погрузчика вернулся в нулевое положение тяга отрегулирована не точно или заклинена. Тягу снова привести в ход и снова отрегулировать
Б/ Дефекты или повреждения сервоклапана насоса	1/ Сервоклапан заменить или отремонтировать гидронасос.
4 Передача перегревается / выше допускаемой рабочей температуры соответствующего масла.
А/ Низкий уровень масла в баке погрузчика. Б/ Засорен маслоохладитель. В/ Масло просачивается через байпасный клапан маслоохладителя.	Масло дополнить. Очистить поверхности охлаждения. 1/ Байпасный клапан охладителя / если встроен/ не закрывает. 2/ Клапан разобрать и отремонтировать или заменить.
Г/ Засорены масляный фильтр или всасывающий трубопровод гидронасоса МКРН, SPV 20.	1/ Вставить новый фильтрующий элемент. 2/ Вычистить всасывающий трубопровод гидронасоса, отремонтировать или заменить.
Д/ Внутренние места утечки / обычно связаны с потерей ускорения и силы/.	1/ Клапан высокого давления гидронасоса заклинен и полностью не закрывает. а/ Манометры с пределом измерения 60 МПа попеременно, двусторонне произвести измерение на обоих присоединениях высокого давления гидронасоса / см. приложение № 2/ при попеременном измерении направления. Неиспользуемое присоединение завинтить. б/ Если разница рабочего давления при равномерной нагрузке 1,37 МПа или более, взаимно заменить клапаны высокого давления и снова проверить. в/ Поступать как в 4.2.Б.1. 2/ Проверить давление зарядки, см.4.1.Г. 3/ Повреждены внутренние части гидронасоса или гидромотора, см.4.1.Е, отремонтировать гидронасос погрузчика.
Е/ Масло протекает из ветви А в ветвь Б в байпасном клапане /трансмиссии РМВ РМФ/.	1/ Недостаточно закрыт байпасный клапан – вал не находится в арретированном положении. 2/ Заменить пружину в байпасном клапане.
5 Шум в гидростатической передаче погрузчиков МКСМ-800, UNC-060, UNC-061.
А/ Воздух в гидронасосах и гидромоторах.	1/ Низкий уровень масла в баке, масло дополнить. 2/ Всасывающий трубопровод между баком и гидронасосом подпитки, включая масляный фильтр и вакуумметр имеет места, которыми воздух всасывается в гидропередачу. Большое количество пены в баке является признаком наличия воздуха в гидропередаче. 3/ Конец трубопровода забора масла не доходит ниже уровня: удлинить трубопровод.
Б/ Шланг и трубопровод недостаточно изолированы	1/ Шланги и трубопровод не должны прикасаться металла, который является источником естественных гидравлических колебаний. 2/ Для приглушения шума зажимы шлангов и трубопровода изолировать резиной.
В/ Внутренние повреждения.	См.1.Ж Гидрорансмиссию заменить или отремонтировать гидронасосы и гидромоторы хода.
Медленное ускорение погрузчика и запаздывание на управление.
А/ Воздух в гидростатической передаче. Б/ Низкое давление зарядки гидронасоса.	См. 5. А См. 1. Г
В/ Сопло сервоклапана насоса частично засорено.	1/ Сервоклапан насоса демонтировать и сопло проверить / см. приложение № 3/ 2/ Если сопло чистое демонтировать гидронасос подпитки и продуть каналы между гидронасосом подпитки и сервоклапаном.
Г/ Внутренний износ или повреждение насоса МКРН, SPV-20 или гидромотора.	Отремонтировать гидронасосы, гидромоторы погрузчика.
Д/ Пониженная мощность или колебание мощности приводного двигателя	Проверить приводной двигатель
Е/ Гидростатическая передача с регулируемым гидромоторов - дефект в сервоклапане у регулирующего гидромотора	Отремонтировать гидронасосы, гидромоторы хода погрузчика МКСМ-800, UNC-060, 061

Портфолио

Наши последние работы

Ремонт гидронасоса ЮФЕИ.063811.007-01 (привод хода минипогрузчика ANT-1000)

Неисправность при поступлении в ремонт – малая скорость движения погрузчика, заклинивание управления при поворотах.

Выявленная причина неработоспособности насоса – износ подпиточного насоса, износ роторных групп.

Проведенные работы – ремонт подпиточного насоса, замена прижимной пластины, замена двух комплектов поршней, восстановление поверхностей наклонных плит (люльки), блоков цилиндров, распределительных пластин.

Ремонт гидронасоса Parker P2145

Неисправность при поступлении в ремонт – шум при работе насоса, недостаточное рабочее давление.

Выявленная причина неработоспособности насоса – разрушение переднего и заднего подшипников вала, повреждение посадочного места подшипника в задней крышки, деформация шлицов вала.

Проведенные работы – замена подшипников, замена вала, ремонт задней крышки.

Ремонт насоса Eaton ADU080

Неисправность при поступлении в ремонт – отсутствие подачи рабочей жидкости.

Выявленная причина неработоспособности насоса – заклинивание наклонной плиты (люльки) в нулевом положении.

Проведенные работы – замена люльки, замена опорных вкладышей.

Ремонт гидронасоса МКРН.063234 (привод хода минипогрузчика МКСМ 800)

Неисправность при поступлении в ремонт – заклинивание одного борта погрузчика при движении, отсутствие поворота.

Выявленная причина неработоспособности насоса – отрыв башмаков поршней, повреждения люльки.

Проведенные работы – замена роторной группы, замена люльки и опорных вкладышей.

Ремонт гидронасоса Bosch Rexroth A4VG40

Неисправность при поступлении в ремонт – отсутствие управления на малых оборотах двигателя.

Выявленная причина неработоспособности насоса – износ люльки, износ опорных подшипников .

Проведенные работы – восстановительный ремонт, замена люльки и опорных подшипников.